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    西安公车改革之后……

    来源:陕西传媒网发布时间:2015-08-14[关闭][打印]
        7月1日起,西安市进行公车改革,取消一般公务用车,市政府及区县各部门单位公车全部被封存,等候处理。缺少了公车服务,如何解决出行问题,公务员们如何看待公车改革,记者近日做了探访。
        数千公车被停驶
        公车私用、超编配车是多年来公车屡禁不止的腐败现象,被形象地称为“车轮上的腐败”,也是当前最受关注的话题之一。近日,西安市印发《西安市公务用车制度改革总体方案》,标志着全市公务用车改革正式开始实施。此次改革将全面改变公务用车的实物供给模式,取消一般公务用车,普通公务出行实行社会化提供,并适度补贴交通费用,从严配备定向化保障的公务用车。
        记者了解到,本次车改西安市总共有2348辆公车封存,其中执法执勤车辆841辆,一般公务用车1507辆。西安市执法执勤车辆原有2103辆,根据总体方案的要求,60%的执法执勤车予以保留,数量为1262辆;一般公务用车原有2132辆,只保留625辆。
        对于远距离公务出行,西安本月底前将建成公车服务平台提供用车。对于这次改革被核减取消的车辆将随后进行鉴定评估,黄标车和无法继续行驶的老旧车辆实行强制报废,其余车辆全部面向社会公开拍卖。
        公务员自主出行
        公车改革实施后,公务员的出行发生哪些变化,记者随机调查了一番。“取消了一般公务用车,我周围的很多公务员都采取乘公交、步行、或骑自行车等方式出行,既降低油耗,减少二氧化碳排放量,又起到了缓堵保畅,?;せ肪车淖饔?。”在北郊市政府上班的刘女士说,“车改后,我每天上下班都坐地铁,再骑不到十分钟的公共自行车或者步行,既经济又环保,还锻炼了身体,真是一举多得!”
        据悉,车改后,按照市级机关公务交通补贴标准,参改人员可以按月随工资领取车补,补贴标准最高1690元,最低550元。在市政府机关工作的小陈是一名普通科员,她说:“我们单位公车本来就有限,平时出去办事也都是乘公交,现在车改,收入反而还增加了,每个月能拿到550元车补呢,心里还是很高兴的。”
        “而且,从大的方面讲,公车改革把原来公务用车上的暗补变成明补,更加公开透明,节约高效了。”小陈说。
        在采访中,大多数人对于公车改革还是很支持的,不少市民表示,“车改”既减轻了财政负担,又解决了公车私用等老大难问题,对倡导节能减排、低碳出行都是十分有益的。也有一些公务员提出了自己的担忧,“公车改革虽然节约了资源,但如果遇到下乡或者突发事件时,公车不能及时调配,影响到工作,可能会比较麻烦。”
        私家车销量增多
        随着车改的深入,为了方便工作和日常出行,今年以来,不少公务员开始购买私家车,很多经销商都表示“买车的公务员明显增多了”。
        “车改政策出台后,对我们销量的促进还是蛮大的。”高新区上海大众4S店销售人员告诉记者,车改政策出台前,每月到他们店购车的公务员才占总购车人数的一成左右。政策出台后,公务员的购车比例提高到三成左右,还是比较可观的。“上海大众的车型以大气稳重、安全性出色,所以受到很多公务员的青睐。”他说。
        在高新广汽丰田一家4S店,销售人员也表示,此前,一年下来到他们店买车的公务员就20多人,自从今年西安公车改革以来,到店购车的公务员明显增多了,目前就已超过了去年人数。
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